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869 涡扇发动机叶轮焊接技术
 加舱居然有这样大的军事用途,龙耀华在再三确定之后,也没有再阻止刘一九第二天进行这样的试验。

 唯一不方便的,就是需要进入里面的人戴上呼吸面罩,否则,就会因为缺氧窒息,加舱里面,全部都是浓度很高的氩气,否则也不用带呼吸面罩什么的了。

 “真的没有事情?”第二天一大早,龙耀华就瞪着布血丝的眼睛再次询问着刘一九。

 “首长,放心吧,如果有什么问题,完全就可以在外面对加舱进行,毕竟只有两个大气压,不会出什么大问题的。”刘一九知道龙耀华这是出于对自己的关心,什么话都没有说。

 该解释的,已经解释了。

 只有证明在里面没有什么问题,才可能让国家加强对加舱方面的研究,同时开始进行士兵训练方面的研究。

 刘一九到达加舱所在的焊接实验车间的时候,132厂的人都到了这边,一群人正在讨论着,在见到刘一九到来的时候,很多人的脸上都是一脸的嘲讽。

 这些首长养尊处优惯了,尤其是昨天赵良弼对他们的行为都是没有说什么,众人自然是不会再有什么保留。

 嘲的笑容,鄙视的眼神,看好戏的心态,被他们表无遗。

 就连昨天在里面晕倒的五名女焊工,也是脸色苍白地出现在人群之中。

 她们被淘汰了,但是却不会甘心。就要看看刘一九根本就不穿防护服在里面能够待多久。

 技术工人就是这样,只有在技术上,以及让他们做的事情上面征服他们。他们才会完全服从。

 否则,还真的不是容易管理的。

 “你们都是技术不错的焊工,今天我们改变方式,在里面进行焊接!”刘一九并没有在意众人的议论,也没有在意众人的各种复杂的表情,而是直接宣布了对这些男焊工的选拔标准。

 没有丝毫的训练,就在里面进行作业。这事情实在是有些让人想不到。

 “刘主任,是焊接一些报废零件,还是?”黄乔松也是没有想到。一开始刘一九可不是这样说的。

 刘一九看了一眼黄乔松,然后再看了看其他人,平静地说道,“焊接发动机的部件!我们没有时间再浪费。这事情。我亲自监督,如果他们不行,就换人,九院里面的焊工也是能够胜任这样的工作!”

 “谁说不行了?我跟着你去!”脸色依然苍白的黄莹,对着刘一九很是不屑。

 虽然昨天下午到了昏的边缘,出来整个人都是虚了,输水之后,休息了一晚上。到现在依然也是浑身无力,不过她不甘心就这样被淘汰掉了。

 “你不行。休息好了再说!”刘一九摇了摇头,不可能让黄莹进去作业。

 “你们,谁来?”刘一九转头对着众多的工人问道。

 “我!”

 “我!”

 “我!”

 …

 一连串的回答声,剩下的14名男焊工,站了出来,他们不是为了考核,因为他们已经放弃了,只要刘一九能够在那里面待上几个小时的时间,他们就能够服气。

 有时候,领导的表现,对于整个单位的人来说,都是有着非常重要的作用的。

 “技术最好的出来。”刘一九没有去多说什么,而是直接让他们自己出来,“这次我们直接用焊接进行选拔!你们知道这些东西的制造难度,也知道价值,我希望没有把握的人,自己就不要进来了。报废不是问题,但是会影响到我们战机试飞的进程。”

 “我就是最合适的!”黄莹当仁不让。

 “一边去!现在没有空开玩笑。”刘一九现在也没有说什么女人走开,不然这些母老虎得炸了。

 本来就已经惹得群情奋,最后要是再火上浇油,即使他们无法把自己怎么样,出了什么事情,也是不划算的。

 在十多名焊接工人的商量下,推选出来了四名焊工,他们的年龄都是三十多,而不是四十多,属于选拔中间比较年轻的有经验的焊工。

 刘一九什么都没有说,让人把要焊接的零件用小车给推到工作区域中间,摆放在两张工作台上面,然后直接向着工作区域加,等到工作区域加完成,他也已经带好了特制的呼吸面罩,同样是用管子跟外面连接。

 呼吸面罩跟防护服的头罩没有什么区别,眼罩的地方都是用的焊接防护镜,比起穿着笨重的防护服,要利索不少。

 高温合金的叶片,高温合金的叶轮,钛合金的零件,都是分门别类地用专门制作的物小车摆放在压力舱的工作台旁边,加工中心密加工出来的叶片在灯光下闪闪发光。

 只是带着呼吸面罩的刘一九,在里面非常的显眼,由于防护服用于呼吸的管子跟外面连接,所以在里面工作的时候,必须得小心一点,不能随意胡乱移动,更加不能让焊接时候产生的高温把管子给烫伤,不然就得出现问题。

 选出来的第一批四名焊接工人,跟刘一九一起进入了里面,两个大气压的环境中,对于身体素质强悍的刘一九来说,并没有太大的影响,但是对于其他的普通焊工来说,就让他们的行动变得不如外面那样协调自然起来。

 焊接的图纸,工装都是在工作台上面,一个发动机的大叶轮,焊接好之后,就会有几十公斤重,所幸工作台跟转运的物小车高度一致,可以轻轻地从工作台上面推到小车上面。

 进入了里面之后,四名工人听着外面的指挥,黄乔松要求他们按照刘一九的指示进行工作,龙耀华在场,他们也没有什么不停指示的表现。否则,将会给赵良弼等人带去不小的麻烦,更加让他们的日子也不是多好过。

 刘一九看着图纸,开始指挥着工人进行焊接,没有声音的交流,他只能指着图纸以及焊接工艺规程给四名工人看。两人一组,各自开始焊接一个叶轮,而刘一九不是专门的焊工,就在两边盯着。

 即使有专门的工装用来固定叶轮上面叶片的位置,也需要两人同时在两边进行焊接才能减小变形量,保证焊接的质量,这些叶轮本来就是曲面的,而且中间厚两边薄,顶部薄部厚,焊接的时候,不是多容易。

 在工作的时候,这些焊工仿佛忘记了刘一九昨天让他们差点暴动,在刘一九的指挥下,开始进行工作。

 当第一道明亮的光芒在充气体的压力舱里面亮起的时候,压力舱里面的明亮光芒就不停开始闪烁。

 第一枚叶片焊接好的时候,几名工人都没有什么感觉,虽然比平时累了一些,但是也没有任何的问题。

 可焊接第二枚叶片的时候,就出了问题,还没有开始焊接,仅仅是把叶片定位在工装上面,就让一名焊工觉得闷气短,呼吸困难,刘一九当即就让他出去,换外面的人进来。

 等到外面的人进来之后,才开始第二枚叶片的焊接。

 看起来不大的发动机叶片,在里面焊接并不是简单的事情,这些叶片即使还要进行一次加工,但是为了保证所有的叶片的位置精度,必须对称焊接,否则叶片分布的角度就会出现问题,让整个叶轮在高速旋转的时候受到影响,从而影响整个发动机这一级的气压,造成发动机内部气压紊乱。

 本来应该是整体烧结然后加工,最终还是得采取焊接工艺。

 这样的工艺,在中国目前的技术水平过程中,发动机的技术,仅仅只能达到500小时的使用寿命,比起老子的al-31来说,寿命低了一半。

 刘一九却并不在意。al-31,一台发动机出口到中国,大约是两百万美元,使用寿命即使达到了1000小时,不算上维护保养的费用,仅仅发动机的使用成本,每个小时都得5000美元…

 国内制造的涡扇八,即使目前没有进行批量制造,也不过才600万左右的成本,这是所有成本,按照生产400台进行计算的。以五百小时计算,使用成本也仅仅达到6000美元左右。

 比老子的发动机贵了不少,飞行成本高了不少,但是,共和国自己能够生产!

 这一点,是有钱都无法买到的。

 如果能够研发出整体叶轮,甚至是整体中空叶轮,那么,使用寿命将会更长,成本就会有效地降低下来。

 时间一直在持续,焊接的工人,不断地进来出去,一个叶轮完全焊接完成,在这里面刚好需要四个小时的时间,刘一九发现,一开始进来的四个人,有两名一直都没有出现状况,第一个换进来的人,同样也是没有任何的问题,至于其他的,坚持四个小时的人很少。

 这倒是让他有些头痛了起来。

 一架重型的歼十战机,需要两个发动机,如果有两百架的出口订单,这就会达到他们预想的产量。

 在解决了技术问题之后,貌似随之而来的是产能提升的迫切要求?

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